只有豪车才会有立标，这是很多人的认知。最常见有立标的汽车大概就是奔驰了。三星叉在汽车前端这么一放，贵气尽显。除了奔驰，众所周知有立标的还有劳斯莱斯，宾利，迈巴赫……反正都是些买不起的主。但实际上，立标并不是豪车的专利，许多普通汽车品牌在不同时期和车型上都有过立标。包括你在开的品牌，或许也有，只是你不知道而已。

 

有些人甚至看到非豪车品牌有立标，就武断认定是淘宝货，实际上，它极有可能是纯天然的原厂立标。我们身边的常见品牌哪些都有过立标呢？不妨一起来看看。

丰田

丰田在国内属于销量前几的优等生。说到它的TOYOTA标志，大家可以说熟得不能再熟了。但是立标的TOYOTA，见过的人就不多了。丰田有好几款车都曾使用立标。经典的陆地巡洋舰（兰德酷路泽），在1990-2000年期间都使用立标，陆巡LC80就是其一。90年代的丰田霸道（普拉多），同样使用立标。

 

别克

别克的三盾标志和“BUICK”字样在街头随处可见，但它的立标却并不常见，甚至有相当一部分人根本不知道别克还有立标。别克不但有，其使用车型还是大家都非常熟悉的君威，君越，荣御，林荫大道，只是有立标的都是老款。造型采用的是盾牌和两个翅膀的结合。

 

三菱

三菱的标志大伙是不陌生的，还有网友戏称“三菱三菱，你比五菱少两菱”。它也是有立标的，拥有立标的车型为丰田普拉多的劲敌——越野圈声名在外的帕杰罗。经典的帕杰罗V97和帕杰罗V73都采用三菱立标。

 

凯迪拉克

凯迪拉克是美国豪华车的代表，有立标并不让人意外。它有过几个版本的立标，但因为时间久远和定制车辆采用，所见极少。最初凯迪拉克有个士兵盾牌立标，继而在经典神话V16上，凯迪拉克搭配了神似劳斯莱斯的女神立标。而在其1933年推出的452车型中，女神立标又做了改变，有了一头飘逸的长发，整个弧度像是横向的V。之后再经演变后出现的就是与贴标相似的郁金香和盾牌结合的形状了。

 

捷豹

捷豹有个美洲豹立标这个很多人都知道。立在车前的小豹子，看着就能感觉扑面而来力量和速度。在早期捷豹的代表车型S-TYPE中，立标将捷豹的古典车型与品牌底蕴融合和展现得异常完美。然而随着市场、设计的改变，捷豹的立标也逐渐淡出人们视野。除了大部分XJ6和少量XJ8上能看到捷豹立标，新款的车型都不再设置立标。

 

斯柯达

 

斯柯达一直是个被低看的品牌。诞生于1895年的它，其悠久的历史在全球排名前四，曾是捷克总统的豪华座驾。然而历经时间的洗涤，它的华光渐渐为人所淡忘。尤其在1991年被大众收购后，人们几乎忘了斯柯达所曾有的历史。当年的斯柯达亦拥有立标，即使现在隶属大众，但当年立标图案与现在使用的标志，主体几乎完全一致。

起亚

 

向来被冠以性价比为卖点的韩国车起亚居然也有立标，这真是让人意想不到。07起亚远舰GL，采用的就是立标。立标的形状是一对展开的翅膀。

红旗

 

并不是只有国外品牌的车有立标。国内自主品牌也有，红旗不但有，而且覆盖全系列。不用说行政级豪车红旗L5，普通级别的H5，H7也都采用了立标——一方飞扬的红旗。它既是对品牌名称的诠释，也是对中国自主品牌的宣扬。

比亚迪

比亚迪身为国内自主品牌做得比较出色的车企，其前期使用BYD作为logo一度被人所吐槽。然而在使用那么土气的标志时期，它居然也使用过立标。采用车型为2009年推出的比亚迪S8。作为国内首款自主品牌的硬顶敞篷跑车，比亚迪于在S8上设置立标，着实为其增色不少，只要你自动过滤下面那个红底的BYD。

 

除了以上盘点的，还有一部分品牌也有立标，包括林肯的十字盾，福特的V8灰狗，以及一些小众高端品牌在特殊时期的立标。由于这些本身就定位高端，因而在此就不加入盘点了。喜欢立标的朋友可以逛逛二手车或者老爷车论坛，往往会有惊喜。