尽管近来日本汽车行业动荡不断，先有高田气囊破产，后有神户制钢造假事件，让日本汽车业笼罩了一层阴影。但是作为世界级五大车展之一的东京车展，并未因此受到波及，依旧在如火如荼的举行中。如此级别的车展大众自然不会错过，日前大众携旗下纯电动id BUZZ概念车亮相展会。这已经不是id buzz第一次登台大型车展，不过每次都是犹抱琵琶半遮面—内饰未曾公开展示，此次该车终于揭开了它神秘的面纱。

多数车迷朋友对该车有所耳闻，为了顺应节能减排的主流趋势，响应德国出台的禁售燃油车政策，大众计划推出一系列纯电动车，有房车、休闲车、跑车、厢型车等等，id buzz便是其中一款。

◆外观

从此前曝光的官图以及本次车展路透图不难发现，id buzz完全不同于常见的面包车，也一改大众家族式的前脸，采用了新型设计语言，亮眼的银黄撞色搭配，圆润的整车线条，醒目的“VW车标”，灯光采用了全LED光源，以简洁的线条造型为主，贯穿整车的银色装饰条也是如此。新颖的设计整体科技感十足，将复古同未来科幻完美结合。

金属灰色的合金钢辋以及前卫的造型，都为整车外观加分不少。

◆内饰

内饰方面将简洁做到了极致，采用米白色作为基础色调，银灰色和亮黄色用以点缀，简单大方又不单调。

中控：取消了传统中控台的设计，前排空间更宽敞，空间利用做到最大化。方向盘也颠覆传统造型和使用方式，采用嵌入式触摸方向盘，只需按下大众的标志就可以切换自动驾驶模式，方向盘也可以自由收缩。

脚踏板区域和普通汽车没什么明显的区别，通过配色和标识略显质感和科技感。同时该车采用的是木质地板。

◆空间

空间利用最大化，灵活布局是该车内部最大的亮点，该车后排搭配了可折叠桌板，可以轻松打造一个车内行动会议室，用于办公等。座椅可收缩、平铺、旋转，满足各种不同需求。

据悉，该车搭载了两台电动机，最大功率可达275KW，最大续航里程可达500km。该车代表了大众日后电动车发展的方向和趋势，虽然外观和神车五菱大体相似，但是科技感和设计感是无法相提并论的。该车目前尚未量产，量产后相信会给国产车带来不小的压力。