最近推特上有一张图在汽车圈广为传播，在这份名为《15款车主保留15年以上的车型》表格中，列出了美国消费者开了15年以上但还没打算换的车，其中既有风头正经的SUV，也有百年长青的轿车，还有不少美国人最爱的皮卡，不过有些尴尬的是，表格中列出的15款车型中居然没有一款美国本土品牌车型，来自大洋彼岸的丰田几乎承包了这份榜单。

以上是原图，为方便读者阅读，图说汽车根据原榜单数据制作了一份中文版的TOP15榜单。

可以看到，表格所列15款车型中，有9款是丰田旗下车型，3款是本田旗下车型，斯巴鲁和日产品牌车型各1款，高尔夫成为大众“挽尊车型”。即15款车型中14款日系车，仅有1款德系车，而美国本土汽车品牌出人意料地全军覆没。

■2018款丰田坦途

丰田在北美市场广受欢迎已经不是什么新鲜事儿了，汉兰达、RAV4、普锐斯、凯美瑞都是常驻各自细分车型销量排行榜前排的常客，这4款车中有3款在中国市场有售，销量表现也非常抢眼。

除了榜单上列出的车型外，丰田的入门级家用轿车卡罗拉也常年霸占北美A级车市场销量榜榜首，市场占有率逆天。

究其原因，丰田车的高可靠耐用度还是美国消费者愿意选择并长期作为出行工具的最主要原因，如果没有排放标准的限制，相信中国的陆巡、汉兰达、凯美瑞车主们也愿意将这些车保留下来，特别是首任车主。可以看到，在美国，有多达18.3%的汉兰达车主开了15年还不换车，RAV4和凯美瑞的首任车主比例则分别为14.3%和11.5%，以上述三型车美国市场的销量来看，这个数值已经相当大了。

本田CR-V和奥迪赛的这一比例也较高，分别为12.8%和11.9%，榜单为中唯一一款豪华SUV讴歌MDX首任车主15年不换车比例也高达11.6%，甚至排在凯美瑞之前。

■福克斯内心OS：我咋就不如狗夫了？

大众高尔夫撑起了德系的门面，首任车主15年不换车比例为10.6%，高于平均值6.8%，而与高尔夫同级的福克斯则未能进入榜单，不知道在美利坚大陆土生土长的福特作何感想？