近期，海外版五菱宏光，也就是印度市场上的换标车型chevrolet enjoy（雪佛兰享受），进行了ADAC的碰撞测试，其中包含NCAP和座椅等项目的碰撞测试，而最终这款海外版五菱宏光得分为0.实际上在碰撞视频中，图说汽车必须要客观说，这个chevrolet enjoy的A柱并没有发生严重变形，主要原因还是没有配备安全气囊导致的假人伤害太大，面包车因为售价低，配备安全气囊的车型并不多见。

主要原因是，因为该车没有标配驾驶位和副驾驶位气囊，在碰撞过程中对驾驶者和乘客造成了严重伤害。

成人乘员保护在碰撞测试中得了零星，儿童保护获得两星。

我们看看碰撞测试中发生了什么，让这款在中国市场比肩兰博基尼、科尔维特的神车得了零分！

可以清晰看清，副驾驶的乘客头部已经不幸地击中了前方的塑料护板，我们再来看看与此同时正驾驶位发生了什么。

可见，司机的脸部是硬硬地拍在了方向盘上。

这款车在印度有两个版本，一个1.3的一个1.4的，价格不菲，比国内的还贵。1.4基础版本售价要五万多人民币了，国内五菱宏光起步价也就4万出头。

接下来，看看这款车和五菱宏光有什么相似点，先说一点，这车在印度叫MPV，在咱们这里叫面包车。

这是享受的内饰，方向舵在右边。

这是五菱宏光的内饰，浓浓的“中国风”有没有？两者相似度高的很是离谱。

再看看车内整体设计。

车内整体布局还是有些出入的，享受的第二排并没有在中间留出空挡，第三排的乘客下车有些麻烦了。

实际上，享受还是比较适合印度市场，不管是家里人多，还是拉货用，这车是不二之选。

不过，面包车的安全性只是在一定速度内比较有优势，一旦超过60km/h，一辆大部分车型不配备一个安全气囊的面包车如果拉了七八个人，后果不堪设想，面包车的安全性真的应该考虑提高了。