“高烧不下”的中国SUV市场似乎依旧没有降温的意思，在SUV市场持续火爆的背景下，越来越多的豪华品牌也开始加入中国市场的SUV大战。近年来，保时捷、玛莎拉蒂、阿尔法·罗密欧、宾利甚至只做豪华轿车的劳斯莱斯纷纷推出了各自的SUV车型，而这些厂商都将中国作为了重要的目标市场，明显是看中了市场的SUV热。

图注：劳斯莱斯Cullinan谍照

就在日前，意大利超跑豪门兰博基尼也正式确认旗下首款插电混动SUV将在2018年进入中国市场。

图注：兰博基尼Urus插电混动SUV想象图

兰博基尼即将推出的这款插电混动SUV名为Urus，兰博基尼曾在2012年的北京国际车展上展示过该车的概念车型。从兰博基尼日前发布的官图来看，Urus和4年前展出的概念车型基本保持一致，预计量产车型和目前的官图出入也不会太大。

图注：兰博基尼Urus，相信诸多人都不怀疑量产版的外形会“跑偏”

外观方面，兰博基尼Urus整体上延续了兰博基尼家族的凌厉线条，跨界风格浓郁。如果只看车头的话，很难将它和SUV联系起来，单就外观设计看，兰博基尼的SUV风格要比宾利添越和劳斯莱斯的SUV车型风格激进许多，当然识别特征也更加明显，符合中国消费者越来越追求个性的购车趋势。

图注：兰博基尼Urus插电混动SUV想象图

动力方面，兰博基尼Urus作为兰博基尼家族首款插电混动车型，采用了一台4.0升的V8双增压发动机作为动力，这台发动机的最大功率将有望超过600马力，动力要比宾利添越的那台6.0T发动机还要凶悍，当然油耗也是相当可观的。

图注：兰博基尼Urus车头特写

从目前兰博基尼技术总监毛里奇奥透露的细节看，Urus还将使用3台电动机作为驱动机，不过他暂未透露电动机的具体技术性能。至于外界关心的纯电动车型，毛里奇奥表示兰博基尼短期内还没有这个打算，毕竟兰博基尼是非常注重动力性能的车企，电动机可能无法提供Urus这样的SUV车型所需的动力。

图注：2012年北京车展上展出的兰博基尼Urus概念车内饰

目前兰博基尼Urus的生产准备工作已经开始，位于意大利圣亚加塔·波隆尼的兰博基尼工厂将在不久之后开动，生产兰博基尼旗下第一款插电混动SUV。

图注：车尾特写

从当前的进度看，兰博基尼Urus有望于2018年上市销售，而中国作为兰博基尼Urus的重要市场之一，将有望成为Urus首个开放购买的市场。