2016广州车展已经进行到了第3天，所有上市新车已经全部亮相完毕，据粗略统计，本届广州车展上共有80多款新车首发/上市，算得上一场新车盛宴。而在1万多公里外的美国西海岸，2016洛杉矶国际车展也正在火热进行当中，这场车坛盛宴吸引了很多海外媒体的目光，不过他们在关注洛杉矶车展的同时，也没忘记大洋彼岸的广州车展，国外某知名汽车网站的编辑艾德里安就撰文对东南汽车的DX3小型SUV进行了分析。

艾德里安认为，由意大利著名超跑设计厂宾尼法利纳操刀设计的东南DX3在外观上要比其他中国自主SUV稍有优势，随着宾尼法利纳和东南汽车的合作成为常态，东南汽车将进一步扩大这种优势，宾尼法利纳正在帮助东南汽车实现10万辆的销量目标。艾德里安还称，宾尼法利纳正在同东南汽车进行下一步合作，双方计划在5年之内推出另一款跨界车型，从而进一步扩大东南汽车的市场份额。

事实上，东南DX3已经是东南汽车和意大利宾尼法利纳联合设计的第二款SUV了，双方合作的第一款车型是东南汽车在2014年推出的DX7。单从外观来看，不管是东南DX7还是东南DX3，外观造型确实很新潮，毕竟这是出自意大利老牌设计厂的手笔，整车都透着一股浓浓的意大利味儿，线条流畅，层次分明，时尚动感，小巧但不失肌肉感和力量感，能在有限的车身尺寸内设计出如此漂亮的SUV，估计也只有宾法有这般功力了。

从销量看的话，宾法操刀的东南DX7还是挺受消费者认可的，在刚刚过去的“金九银十”旺季中，东南DX7总共售出17078辆，销量占到了东南汽车的近90%。而在今年1—10月的销售中，东南DX7共计售出68599辆，在合资SUV大杀四方的当下，这已经是相当不错的成绩了。从东南DX7的销量看，东南DX3的市场表现也应该不会差到哪里去，毕竟这是个看脸的时代，想要消费者陷于才华你首先得让他们始于颜值啊。

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