在11月16日的2016洛杉矶车展上，马自达正式发布了2017款马自达CX—5 SUV。从现场实拍图片看，全新款马自达CX—5在外观和内饰上进行了多项设计改进，特别是前脸，运动感要比现款CX—5更加强烈。2017款马自达CX—5将于明年2月率先在日本市场发售，其他地区要等到明年年中左右。

图注：2017款马自达CX—5前脸

2017款CX—5依旧采用了马自达家族的“魂动”设计，整车的风格要比现款马自达CX—5更加激进一些，这一点从它的引擎盖就可以看出来。2017款马自达的引擎盖造型参照了现款阿特兹和CX—4的前倾设计，侵略性很强，同时也将新款CX—5的视觉高度降低了不少，跨界风更加浓烈。

图注：2015款马自达CX—5，注意对比它和新款CX—5在前脸上的不同

新款马自达CX—5前脸的另一个大变化是进气格栅的造型。现款马自达CX—5的进气格栅造型类似与一个扁平化的盾牌，而新款CX—5将盾牌造型进行了进一步的扁平化处理，同时边框也更加圆润，边条镀铬宽度更宽，档次感有所加强，与前大灯很好地融为了一体。此外，新款CX—5的进气格栅形状也由现款的条状改为了网格状，质感有所加强。

图注：2017款马自达CX—5侧面视图，总体线条没有大的变化

新款马自达CX—5将现款CX—5的圆形雾灯进行了终极扁平化处理，全新设计的雾灯几乎眯成了一条缝，不细看很难发现那是雾灯所在的区域，不知道这样的设计是否会影响到雾灯的警示效果。

图注：2017款马自达CX—5侧后视图，尾部更加高耸而饱满

在车身侧面和尾部的设计上，新款马自达CX—5并没有太多惊艳的设计，只能说是进行了简单的优化处理，比如取消了车顶行李架、车尾扰流板进行了涂黑处理等，使得整车的线条更加流畅一些，不过这样的调整也恰好和前脸的巨变形成了呼应，将新款CX—5的运动感营造得更加强烈一些。整体看上去，新款CX—5很像一台小版的CX—9，不知道这是不是设计师“偷懒”的结果。

图注：2017款马自达CX—5内饰，总体风格和现款阿特兹有些“神似”

在内饰的设计上，新款马自达CX—5应用了最新的家族化内饰风格，乍一看还以为是阿特兹的内饰，不过在一些细节上，新款CX—5的内饰和阿特兹还是有所区别。总的来说，小编对新款CX—5的内饰不是很满意，毕竟它和阿特兹的内饰太像了，不像是全新设计的结果，不免会让消费者产生一种被忽悠的感觉。

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