美国通用汽车公司本月3日对外公布了其为美国陆军研发的新能源军用高性能战术越野车科罗拉多ZH2（Colorado ZH2）的官方渲染图，该车由通用汽车和美国陆军坦克与自动车辆研究、开发和工程中心（TARDEC）联合研发，最大特点是使用氢燃料电池作为动力，TARDEC计划于2017年将该车交付美国军方进行测试。

看下图和观致8概念图真的好像啊！

根据通用汽车官网公布的信息，科罗拉多ZH2的使用的是通用旗下雪佛兰中型皮卡科罗拉多（Colorado）的平台，不过该车个头儿要比现款科罗拉多大出不少。外形尺寸方面，科罗拉多ZH2的车身高度增加至1.9米，而车身宽度则加宽至2.1米。为增强通过性，科罗拉多ZH2选用了直径达37英寸（约合940mm）的百路驰泥地专用越野轮胎，相应地，ZH2的悬挂系统也做出了调整。

和美军现役的军用越野车一样，科罗拉多ZH2的车头前部也装备了脱困用的绞盘，通用此举意在表明，别拿氢燃料电池越野车不当回事儿，悍马能去的地方，科罗拉多ZH2照样可以去。

美国陆军选择氢燃料电池作为科罗拉多ZH2的动力并非心血来潮，氢燃料电池驱动的ZH2有很多常规燃料越野车不具备的优势。首先，氢燃料电池几乎可以做到零噪音，零噪音不仅可以提高车内乘员的舒适性，还可以大幅减小车辆行进中产生的噪音，这对特种作战行动来说是至关重要的。在2011年击毙本·拉登的行动中，美国海军陆战队就动用了经过噪声优化的“黑鹰”直升机，从而在神不知鬼不觉中隐蔽接近目标，最终完成了斩首任务。其次，氢燃料电池的红外热信号特征非常微弱，这和传统汽油/柴油发动机显著的红外热信号相比，同样是非常大的优势，较小的红外热信号特征对于特种作战同样非常重要。以上特点是美国军方最看中的两点。

除此之外，氢燃料电池驱动可以确保科罗拉多ZH2在所有时速下保持高扭矩，进而克服常规动力发动机扭矩受外界影响的不足；其次，同等条件下，氢燃料所需的氢气成本要远远低于矿物燃料，美国军方希望通过装备氢燃料电池驱动的军车来降低军用车辆的使用成本；再者，氢燃料电池的排放物只有水和热，几乎可以做到零污染；最后，氢燃料电池产生的水可以回收用作军队野外作战时的生活用水，这对于沙漠地区作战的陆军部队来说是简直是天大的福音。

按照计划，通用汽车公司将在米尔福德汽车试验场首先对科罗拉多ZH2进行测试，通用方面的前期测试完成之后，该车将交付美国陆军进行为期一年的野外测试，最终由美国军方确定使用氢燃料电池的科罗拉多ZH2究竟能否适应军用作战任务。值得注意的是，科罗拉多ZH2并不是通用为美国军方设计的第一款氢能源军用装备，早在今年6月，通用就向美国海军交付了一款氢燃料电池驱动的水下无人潜航器，该潜航器目前正在进行测试，这种新能源无人潜航器或许将用于美国海军下一代核潜艇上执行特种作战任务。