近些天，各种新车上市的消息已经刷屏朋友圈，作为自主品牌的奇瑞推出了旗下的重量SUV产品——奇瑞瑞虎7SUV，该车提供了三个动力版本，分别是1.5T手动、2.0LCVT和1.5T双离合，其中1.5T手动版本使用的是奇瑞SQRE4T15发动机，双离合版本使用的是SQRE4T15B版本，SQRE代表奇瑞第二代发动机。该发动机涡轮系统进口自霍尼韦尔，霍尼韦尔是汽车涡轮增压器件以及航空战斗机空气循环系统的制造大咖，在世界范围内颇具影响力。瑞虎7使用的2.0L发动机应该是484f的再次优化，低扭输出得到了一定的改善，这个型号的发动机优化空间有限了。

而在售价上，瑞虎7上市发布会上还是做了一些调整，一共推出了9个版本的车型，最低价是97900，发动机百万公里延保，前两万名购买者还享有12次保养，而在上市不久后价格应该还会有所波动，加上优惠力度基本达到了9万起售的区间，所以在价格上具有非常不错的优势。

颜值上来讲，瑞虎7的颜值不算多高，也没有多低，算是中规中矩的外形，和胜达还有马自达CX5比，基本属于一个设计档次。相对于瑞虎3、5肯定提升了不少，和概念车型TX还是有一定差距。

上图是瑞虎7当年的概念车型TX，下图是量产车，相对于整体发展来看，有所提升，而对于概念车而言，难免有些差距，“概念林志玲，量产罗玉凤”的话题也是在所难免。

说到这里，实际上奇瑞这三个动力版本有一种田忌赛马的感觉，1.5T手动版本稳定，2.0L自动CVT性能成熟市场得到检验、1.5T双离合技术新、动力大但是干式双离合性能不稳定，所以综合来讲如果喜欢手动档的朋友可以购买1.5T手动档，喜欢自动档的朋友则推荐2.0LCVT高配型号。

总结：瑞虎7是一台对得起自己价格的车，各方面性能和合资车持平。