▲8月29日正式上市的捷豹XFL长轴距豪华轿车

　　外观方面，捷豹XFL基本沿袭了进口捷豹XFL的外观设计，只是车身看起来更加修长一些，但是捷豹家族的英伦风格并没有因为加长而受到影响，还是一如既往的协调、沉稳。对比奔驰新E级，捷豹XFL整体看上去要更加大气一些，商务范儿要更浓厚一点。不过要是比较运动风格的话，奔驰新E级运动版看上去要比捷豹XFL 动感一些。

　　▲捷豹XFL内饰特写，可升降的悬浮式换挡旋钮非常抢眼

　　在内饰风格方面，捷豹XFL的内饰和前型捷豹XF相差不多，不同的是捷豹XFL简化了中控台的一些按钮，看起来更加简洁一些，使用起来也更加得心应手。捷豹XFL最吸引人的地方还是在换挡旋钮上，和奔驰新E级不同，捷豹XFL虽然采用了和新E级同样的旋钮式换挡把手，但捷豹XFL的换挡旋钮是可以升降的，它会在车辆启动后自动升起，未来感十足。

　　▲捷豹XFL轴距为3100mm，膝部空间超过200mm，后排空间很大

　　动力方面，捷豹XFL此次一共推出了8款车型，其中6款为2.0T车型，其余2款为3.0T车型，而2.0T车型又分为高低功率两个版本，高功率版为240马力，低功率为200马力，说起这台2.0T发动机，大家也都不陌生，捷豹XFL这台2.0T涡轮增压发动机和福特蒙迪欧2.0T使用的是同一台发动机，只不过捷豹XFL使用的这台调校功率更高一些，加速性能也没的说，1.7吨重的车身百公里加速6秒，在豪华商务车中属上游水平。

　　▲捷豹XFL搭载的2.0T发动机特写，2.0T版本有高低调校的两个版本

　　综合来说，捷豹XFL是一台有足够实力去挑战BBA的高性能豪华商务轿车，特别是在奥迪A6L和宝马5系迎来暮年的当下，捷豹XFL的高科技配置还是很有优势的，作为行政用车也足够档次。对比奔驰新E级，捷豹XFL最大的优势还是在于价格方面，奔驰新E级的起步价为43.68万，而这样的价格足够能买到一部豪华版的2.0T捷豹XFL（200PS），再加上捷豹的小众属性，相信还是能俘获不少在奔驰新E级前徘徊不定的消费者的青睐。