▲8月29日正式上市的捷豹XFL长轴距豪华轿车
外观方面,捷豹XFL基本沿袭了进口捷豹XFL的外观设计,只是车身看起来更加修长一些,但是捷豹家族的英伦风格并没有因为加长而受到影响,还是一如既往的协调、沉稳。对比奔驰新E级,捷豹XFL整体看上去要更加大气一些,商务范儿要更浓厚一点。不过要是比较运动风格的话,奔驰新E级运动版看上去要比捷豹XFL 动感一些。
▲捷豹XFL内饰特写,可升降的悬浮式换挡旋钮非常抢眼
在内饰风格方面,捷豹XFL的内饰和前型捷豹XF相差不多,不同的是捷豹XFL简化了中控台的一些按钮,看起来更加简洁一些,使用起来也更加得心应手。捷豹XFL最吸引人的地方还是在换挡旋钮上,和奔驰新E级不同,捷豹XFL虽然采用了和新E级同样的旋钮式换挡把手,但捷豹XFL的换挡旋钮是可以升降的,它会在车辆启动后自动升起,未来感十足。
▲捷豹XFL轴距为3100mm,膝部空间超过200mm,后排空间很大
动力方面,捷豹XFL此次一共推出了8款车型,其中6款为2.0T车型,其余2款为3.0T车型,而2.0T车型又分为高低功率两个版本,高功率版为240马力,低功率为200马力,说起这台2.0T发动机,大家也都不陌生,捷豹XFL这台2.0T涡轮增压发动机和福特蒙迪欧2.0T使用的是同一台发动机,只不过捷豹XFL使用的这台调校功率更高一些,加速性能也没的说,1.7吨重的车身百公里加速6秒,在豪华商务车中属上游水平。
▲捷豹XFL搭载的2.0T发动机特写,2.0T版本有高低调校的两个版本
综合来说,捷豹XFL是一台有足够实力去挑战BBA的高性能豪华商务轿车,特别是在奥迪A6L和宝马5系迎来暮年的当下,捷豹XFL的高科技配置还是很有优势的,作为行政用车也足够档次。对比奔驰新E级,捷豹XFL最大的优势还是在于价格方面,奔驰新E级的起步价为43.68万,而这样的价格足够能买到一部豪华版的2.0T捷豹XFL(200PS),再加上捷豹的小众属性,相信还是能俘获不少在奔驰新E级前徘徊不定的消费者的青睐。