智己要上增程，绝不是空穴来风。

先看下目前智己品牌旗下车型的销量表现，最近三个月，智己LS6的销量分别为：3353、3278、2754，智己L6的销量分别为1501、948、1141，也就是说，智己品牌的两款重要的车型销量，目前的月销量总和只有几千台的水平，这对于智己品牌而言，显然面临着巨大压力。

所以，利用新车型的上市，打开市场，对于智己而言，迫在眉睫。我们先来谈增程LS6的外观和内饰，然后对价格进行深度剖析下。

 

智己LS6的增程车型会是什么模样？

智己LS6的增程版的申报图已经曝光，前脸改的有点小鹏MONA 03的感觉，不知道这个改动的必要性真有那么大？一体式大灯，或许能冲散一些眯眯眼的感觉，但是这个感觉总是觉得有点不对劲。

 

车尾层面，老图实在不知道，这个尾灯是变了呢，还是没变呢，总之，这个增程版本的外形，似乎有些刻意做了改变，当然，市场能不能接受，那还得看上市之后。

不过，智己能够这么短时间开始路测智己LS6，也的确是响应了市场需求，增程版班，对于智己而言，的确是一个要提供的选项，至少销量上有望增加2000台左右。

 

内饰层面，智己LS6的中央通道会进行升高，增加视觉的饱满感，方向盘也有橄榄型可选，这个中央通道相比之前的智己LS6的确是进步的，之前的智己说实话，运动基因太明显，反而是少了这种静态的豪华感，坐进L6里还能觉得中央通道可以接受，但是坐进LS6，就没有理想的那种前排的舒适感，所以，这次的改变，很有必要，当然那一切还得等官图，老图搜集的信息，只能说大概率可能发生。

 

智己LS6的增程车型会是什么价格？

现在入门版的智己LS6的实际终端价格，是19.49万，老图认为随着市场压力越来越大，而且有非常接近的竞品，竞品价格也是19万区，所以，老图认为智己LS6的最终实际价格可能会是19.29万。从老图在智己车主群的调查看，有18人选择了18.59万，而25人选择了19.59万，还有4人选择了17.59万，显然大家对于智己品牌的调性还算认可，并不认为智己LS6增程版的价格过低，老图也的确认可智己的调性，价格过低不太可能。

但是实际价格必须结合市场的压力，阿维塔的07增程版入门已经跌破20万，所以智己LS6也很难卖的超过20万。而且从智己LS6的整备质量在2.3吨左右看，不排除会用长续航版本的电池，从申报信息看，智己LS6有磷酸铁锂的版本也有三元锂版本，所以有可能会有宁德时代的40度（磷酸铁锂）和52度（三元锂）两个版本。我们预测的起售价，也是建立在，入门版的增程车型使用40度的电池包。

 

那么，智己LS6的优势会有哪些？

智己LS6的一大优势就是空间，定位中大型SUV，智己LS6的空间营造的不错，加上这次的新车型上市，估计智己LS6可能会在后排的座椅俯仰角度上再下功夫，毕竟，小米YU7能做到的，晚来的智己LS6的增程版本也不是做不到。

其次，智己这次既然推出增程版，老图依然相信，智己这次应该把价格一步到位了，现在的市场真的不容易，再把价格搞到20以上，也不是说智己撑不起来这价格，但是竞品实在太多，价格没问题，但是市场是问题，卖不动，就一个原因，就是价格不到位。

 

智己LS6的竞品有哪些呢？

预估，智己LS6的入门版和高配之间的价格差应该在2万一款，这意味着，阿维塔07和智界R7都会是其对手，优势上，智己LS6比阿维塔07要大，比智界R7要便宜，劣势就是可能还是不会用华为的辅助驾驶系统，要知道，现在很多人选择辅助驾驶，华为的赋能影响挺大。

 

智己LS6能成吗？

能不能成，实际上和因素有关系，首先是车型外观内饰设计，其次是价格，然后是配置，可以说，一个不到位，都可能影响智己LS6的生存。

而对于智己而言，老图觉得，如果这个品牌继续向上，应该有六座SUV的打算，尤其是在增程技术已经开始使用的背景下，智己只有必要尽快开发六座SUV，只有这样才能有更多产品的选择，不过，六座SUV市场也不是那么好混的，23万的深蓝S09，着实摆了一道坎，卖的比他贵，市场就有有声音：凭什么呢？毕竟，入门版的深蓝S09也有乾崑的SE辅助驾驶支撑。