端午小长假一结束，5月的汽车销量就如约而至，虽然来的稍晚，但是看点满满，让不少网友都大跌眼镜。不出意料，5月的车市依旧被寒流笼罩，乘用车市场销量累计158.2万辆，同比下跌12.5%，前5个月累计818.7万辆，同比跌幅11.9%，依旧保持者高达两位数的下跌趋势，照目前的形式来看，市场复苏回暖艰难。

 

看到了低迷的大环境，我们再来看看细分市场表现，首先是厂商车企排名，最为震惊的就是国内销量一哥大众的冠军宝座被撼动！南北大众本月销量差异不大，都维持在14.7万多的销量水平，但是上汽通用发力，在上汽和一汽大众都有不同程度销量下滑的5月，通用靠着8%的涨幅反超大众，成为了全新的单月销冠。

 

这个数据和位次排名的变化称得上震撼，至少大众丢冠，近年来非常少见。通用强劲的涨势，离不开最新的小排量发动机车型8年/16万公里的超长质保政策的贡献，在这份诚意满满的优惠政策之下，消费者的顾虑被打消，趁着国六上线之前降价热潮，通用迎来了久违的销量增长。

吉利汽车本月销量下跌明显，有着30.1%的同比跌幅，日系品牌表现依旧较为稳定，是在榜厂商中为数不多的销量正增长车企。华晨宝马和北京奔驰本月依旧跻身榜单前15名，不过相比之下宝马涨势更为明显。

 

再来看看轿车细分领域，轩逸5月再度发力，靠着36140辆的数据力压朗逸，成为5月销量冠军，卡罗拉紧随其后，销量和朗逸追的很紧。雅阁月销18252辆，同比激增266.8%，主要是去年同期换代车型刚上市的影响。荣威i5销量超帝豪，英朗本月表现不够出色，跌至榜单14名，月销量也只有14896辆，奥迪A4L表现抢眼，同比大增9.2%。

 

SUV榜单看点更多，哈弗H6靠着24086辆的数据再度将冠军收入囊中，不过和去年同期相比销量有明显下滑。万年老二的称号被途观夺走，宝骏510跌至13922辆，本田花开两朵，XR-V和CR-V分别位列榜单第四和第五，销量稳定且出色。奔驰GLC再度跻身榜单前十，月销破万，宝马X3表现更为吸睛，同比暴增22418.8%辆，涨势惊人。一汽大众的首款SUV，探歌5月首次登榜，月销破万。

 

MPV领域没什么悬念，五菱宏光依旧保持着神车的辉煌战绩，销量倍超榜单第二名。不过MPV车型可以说是当下车市受寒流影响最重的领域，5月共计售出10.8万辆MPV，同比跌幅高达22.9%，远比轿车和SUV的下跌趋势更大。综合来看，车市遇冷对车企和细分车型来说都是不小的挑战和转机，车市也面临着大洗牌，从现在的排名位次发生转变就能窥得一二。