如今四大车展之一的成都车展正在如火如荼的进行，本届车展中，路虎作为国际知名品牌也携带旗下众多车型登上展台，揽胜极光2018款也正式亮相，新款极光装备路虎最新的2.0Tingenium四缸发动机，变速器沿用9速手自一体变速器。

新款揽胜极光上市指导价为38.8-69.8万元，因此我们不难推测出，在新款改款车型的推出之下，老款只能通过降价来增加优势，消除积压库存。现今陆风X7畅销的卖点就是山寨版低价路虎，然而当正品价格优惠幅度相当可观的同时，仿品还会有市场吗？

路虎揽胜极光是知名品牌路虎旗下车型中最小的一款中型SUV，车身尺寸为4370mm*1900mm*1635mm（长宽高），轴距2660mm。外观沿袭了路虎一贯的硬朗大气风格，创新的led光刀片技术等细节之处让它显得更加时尚运动，疝气大灯和镶嵌在前脸的进气格栅等设计带来了全新的视觉冲击。内饰方面消费者的自由选择度高，可自行搭配整体配色方案以及丰富多样的配置功能。

揽胜极光前排空间比较宽敞，轴距小导致后排有些局促，驾驶感很舒服，变速箱诟病一直被人谈起，但是瑕不掩瑜，综合品牌影响力和外观、整体性能等各方面因素，路虎揽胜极光依旧是众多经济条件允许的消费者首选之一。

然而，面对揽胜极光30多万较高的门槛，有部分人群只能望而却步。国产车现今的创造力不足，但是市场对于低价位同类型的车型又有需求，于是此时陆风X7作为一个“山寨版”国产路虎，就闪亮登场了。陆风X7整车的造型都魔方参考了揽胜极光，车标造型以及路虎标志性的阶梯式车顶和蚌壳式引擎盖等经典设计都较为雷同，甚至连车身尺寸也如出一辙，比揽胜极光有略微加长，动力方面和极光一样采用的是2.0T发动机，配置上也装备了类似一键启动、无钥匙进入、360环车影像、智能偏航侦测等人性化科技配置。陆风X7也有着变速箱顿挫、后排空间小、油耗较大等诸多尚未完善的瑕疵。但陆风X7在山寨的同时与创新相结合，再加之12.98-14.78万的低门槛售价，收获了众多心仪路虎然而预算有限或喜爱国产车的消费者芳心。

所以对比不难发现，当路虎极光降价到30万一下，还会有人买陆风X7吗？答案是肯定的，不过买的人会越来越少。

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