作为西部车市风向标的成都车展，近日即将拉开帷幕。经历了20多年的发展壮大，成都车展现已成为西部市场中最大、国内四大大型车展之一，100多个汽车品牌纷纷摩拳擦掌，准备在这15万平方米的巨大舞台上大显身手，有着超前科技技术的超跑豪车等知名品牌自然不甘落后，纷纷带来了全球首发款和最新概念车，给车迷带来新一轮的视觉冲击。合资品牌也携沃尔沃C90、马自达CX-5等备受期待的新车型，给予消费者最新的感官体验。然而，知名德系品牌大众旗下2017年最受期待、最重磅的一款新车型，此次却无缘成都车展。
它就是于今日凌晨全球正式首发的紧凑型SUV——大众T-ROC。
图为大众T-ROC量产版
图为2014年 T-ROC概念车
图为T-ROC概念版车内空间
三年以前，在日内瓦车展正式亮相的大众旗下全新SUV的概念车——T-ROC，一改往日大众成熟的风格，代表了大众对未来旗下SUV最新的设计理念。
概念车更像是轿跑于SUV的跨界结合版，三门、敞篷设计常被人称为“轿跑版途观”。内饰方面，概念车采用了同车身颜色一致的蓝色金属装饰板，整体风格依旧简约大气。全新的设计理念，多种动力选择方式使得T-ROC一登场就被赋予了极高的关注和期望。
图为T-ROC量产版车内空间
图为T-ROC量产版车内空间
而今T-ROC量产版终于千呼万唤始出来。T-ROC量产版保留了概念车的整体风格，尾部棱角分明的设计线条，笔直的腰线赋予了它鲜明的层次感，重折痕的尾部设计也带来了全新的视觉效果。量产的T-ROC有着多变的外观颜色，满足年轻群体时尚个性的需求。有别于概念车镂空设计的方向盘，量产版的T-ROC丰富了方向盘的功能，中控台依旧延续了鲜艳的金属板设计，同时搭配了大尺寸中控屏幕，消费者也可以根据需求选择尺寸升级。
T-ROC的定位是紧凑型SUV，但是实际上，它的长宽高分别是：4234*1819*1573mm，轴距为2603mm，和同品牌途观4506*1809*1685mm的尺寸，26684mm的轴距相比，并不逊色，甚至宽度比途观都略有优势。
新车将会先登陆欧洲市场，目前提供欧洲车型的动力版本有114马力 1.0T，150马力 1.5T，190马力 2.0T，消费者还可以自行选择搭配六速手动或者是七速双离合变速器，是仅前轮驱动还是全轮驱动，并且量产的T-ROC还配备了新型能源动力版本。
9月，T-ROC将在法国车展进行首次公开展示，此次成都车展与它无缘，失之交臂。T-ROC量产版也会在中国发售，预计价格11万左右起售，相信凭借其品牌影响力、品质保证，适宜的价位和个性鲜明的外观一定会对国产SUV造成不小的冲击。
