和多数人们戏谑的“马路杀手”女司机不同，各种各样的大货车可算是真正意义上的马路杀手，隔三差五就会有关于大货车行驶事故的新闻。尽管目前有些城市已经开始市区关于大货车限行，但是因为大货车引发的意外事故，仍是层见叠出，防不胜防。

尽管限行的时间已算苛刻，但是大货车仍没有绝迹于街头，因为我们现如今的发展完全没有办法离开它。货车作为一种商业用车，以各种各样的具体形式活跃在人们身边。搬家需要小型货车，淘宝购物快递需要货车运输，运送煤矿我们需要砂石车，建筑工地需要运送混凝土的搅拌车，甚至我们使用的车辆、农作物、家禽有时候也需要货车的存在。货车对我们的货运要求和市容整改以及国家的基础设施建设都有着至关重要的作用。同样，它也是众多交通惨案的“罪魁祸首”。

上图是一辆宝马X5在先和别克凯越撞车之后，又与后方的东风大力神在此碰撞，车毁人亡。宝马X5面目全非，四脚朝天变成一堆废铁，凯越只有一侧有程度变形，而“罪魁祸首”东风大力神除了车头有损伤，其他地方完好无损。

宝马X5一度被称为公路SUV之王，宝马最为著名的操控系统再加上扎实的底盘，平稳的悬架系统，一度是良好安全性的保证。但所有的一切在见到车如其名的重卡工程用车——东风大力神之后，全部变成易碎的泡沫。

宝马7系是宝马旗下的顶级豪华轿车之一，售价从89.8-265.8万不止，高昂的价格和现金的配置以及精美的做工，都被这款搅拌车拍成碎渣。因为宝马车想要调头，搅拌车刹车不便，酿成惨案，侧翻全部重量压于宝马7系身上，香消玉殒。

上图为乘客在试乘试驾宝马5系的过程中，与运渣车相撞，车身整个被拍扁。

要知道，宝马作为国际一线品牌之一，安全性一直都是名列前茅，曾经的三系测评几近满分，如此良好的安全性日常使用时足够应对，但是面对大货车这种“马路杀手”就显得捉襟见肘，毫无还手之力了。

大货车之所以会变成马路杀手，酿成众多惨案，主要原因是机动性和轿车不能比操作相应都会缓慢很多，面对各种突然情况的制动性就会降低，再加上货车自身重量太重，惯性太大无法控制。其次是因为货车的底盘高，车身长，司机的视野有限，盲区较多，即使不和车“比武”，也经常剐蹭行人、自行车电动车。还有是货车超载，货物掉落、货车轮胎爆胎，都会引发不可预计的后果。

“武力值”没人比得过大货车，我们只有从平时开车出行注意，远离大货车，与其保持车距，不要在它身后行驶：避免货车换挡脱档追尾。不管你是腰缠万贯，还是一贫如洗，生命只有一次，珍爱生命，敬而远之。

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