日前，盖世汽车研究院整理发布了2017年6月车型销量TOP10，别克新英朗以些许优势超过国产的哈弗H6排名第一,哈弗H6已经不是第一次被超越了，被誉为“神车”的五菱宏光则紧随其后排名第三，这也不是五菱宏光第一次被超越了。不同于6月轿车销量排行榜前十无一国产车的“悲惨命运”，这款综合榜单的前排还是不乏其它国产车型的位置的。

在经历了三月份的短暂回暖之后，诸多轿车车型和SUV车型又回到了下跌趋势，到了六月份才迎来了上半年的第二次回暖。相较于5月份的销量，哈弗H6、传祺GS4、捷达、五菱宏光皆有各种大小幅度的下跌，大众朗逸下跌幅度最大，由5月的37602辆下滑到6月的32871辆。不过，考虑到朗逸的畅销，波动大乃是情理之中的事情，2017年上半年总计229782辆的销量仍然高居合资品牌车型首位，全车型总销量也仅次于国产的五菱宏光。涨幅方面，全新英朗和丰田卡罗拉分别以5206辆和4133辆位居三、四位，在他们之上的是一款国产车型——宝骏510。至于6月综合车型销量同比增长最多的，则是自2月以来便一直不温不火的大众途观。2017年的前5个月，途观完美解读了什么叫做“出道即巅峰”，由1月的23538辆跌至2月的7226辆，后续几个月最高销量也没超过12000。终于在今年的第六个月，途观强势回暖，28828辆的销量比上月多出17477辆，以绝对优势拿下6月综合车型销量排行榜TOP中涨幅最大的宝座。

综合来看，2017年上半年总销量最高的三款车型分别是五菱宏光（260992辆）、大众朗逸（229782辆）和哈弗H6（226567辆）。纵向来看，这三款车型相比2016年同期总销量都有或多或少的下跌，而当月销量第一的全新英朗则同比增长较大幅度。归根结底，新英朗的强势销量与它大幅度的优惠活动脱不开关系，平均2万左右的降价幅度再加上根据国人需求设计的特供车型，卖得多是情理之中的事情。开年以来销量节节攀升的宝骏510涨势喜人，精准的定位、酷炫的颜值以及超高的性价比让其在上市之初便受到消费者的广泛欢迎。

而涨幅最大的大众途观，部分原因也是由于其6月在全国范围内的大降价活动，以低价刺激销量，最终达到接近2万辆的涨幅。