眼看着大街上的私家车越来越多，周围亲戚朋友购买私家车的比例越来越高，很多年轻人房子还没着落就寻思着先买辆车过把瘾。对于没接触过私家车的群体来说，买车的首要问题未必是钱够不够，而是该买什么车。老爸说德国车好，但同样的配置价钱比别系贵不少；老婆/女朋友说日韩车漂亮，但轻飘飘的车身令人感到安全感不足；同事说美国车厚实，可惊人的油耗让人望而却步；朋友说法系车设计新潮，底盘靠谱，但很多设计不合常理，并不符合中国人的习惯；至于国产车就更不用多说了，太多人诟病其不耐用，小毛病多……

说来说去，现阶段到底买那种车最靠谱？

1.美系车

最大诟病点：费油

图注：克莱斯勒300c

说起美系车，大多数人的第一反应就是费油。在美汽车市场兴起之初，地广人稀的地理环境和便宜的燃油价格令本土民众不去重视汽车的经济性，搭载大排量发动机的凯迪拉克、雪佛兰、福特等品牌在美国市场上占据了绝对优势。所以，美系车费过油吗？费过。但随着美国油价的飙升和日系经济型轿车的市场“入侵”，大部分美系车老品牌开始意识到燃油经济的重要性，纷纷着手研发相应技术。可以说，现在的美系车早已不是当初的“油老虎”，虽然省油程度仍然比不上日系车，却并不会再令广大消费者望而却步。

2.日韩系

最大诟病点：皮儿薄、“不耐撞”

图注：丰田新威驰

关于日系车到底耐不耐撞的争论时至今日也没有停止过，这里暂且先不管它究竟耐不耐撞，日韩系车都有一个通病，那就是车身轻。当用两条腿走路的时候，我们往往希望自己身轻如燕，但如果自己坐在车上，那绝大部分人都会希望这个车可以稳稳当当。很多人选择德系、美系车，不一定是对它们的皮实程度真的多有信心，而是寻求一种安心感。PS：现在的日中、日韩关系大家都懂得，万一不小心遇上了个愤青，那日韩系车主可就有苦难言了……

3.德系车

最大诟病点：价格偏高、性价比低

图注：大众高尔夫

过去很长一段时间，德系车一直是品质的代名词，父辈心中的第一神车还要属德系车。德国人一丝不苟的做事态度令他们的车在工艺质量和选材方面仍然保持着一流水准，但差不多的配置它能比别系车贵出好几万的差价，再加上选配价格和养护费用高以及产品电子系统故障率高等毛病，德系车的“性价比”持续走低。

4.国产车

最大诟病点：不耐用、小毛病不断

图注：吉利博瑞

由于国产车品牌目前还处于起步阶段，其需要改进的地方仍然不少。对很多人来说，买车也相当于“买面子”，国产车的LOGO设计和品牌形象比起合资车来还有不小的差距，国产车在今后很长一段时间内都将是“不高端”的代名词。从外观、价格、工艺、选材、设计、性能等方面来看，由于技术不够成熟、经验不够丰富，大部分国产车还处于比较中庸的阶段，大毛病没有，小毛病不断。

不管是美系、日韩系、德系、法系还是国产，每一类车都存在着不同方面的毛病。买车一事，没有最好，只有最适合，挑选一辆能满足自己切身需求的车，就是最完美的车。

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