2017年已经过半，在过去的半年中，中国车市总体上呈现出下滑态势，相比去年同期滑落明显。在这种情况下，下半年中国车市整体售价有望下调，比较适合出手购入新车，不过即便如此，受品质、保值率等因素影响，有些车型还是不适合出手的，出手十有八九要赔。下面，我们就来盘点一下那些下半年不适合出手的车型。

东风标致4008

标致5008上市之后，无数标致4008的车主都哭晕在了厕所。定位中型SUV的标致5008起售价18.77万，而紧凑型的标致4008起售价为18.57万，在售价相差无几的情况下，显然更大、更好的标致5008更适合入手，入手标致4008是个不明智的选择。

长城魏派VV7

长城的高端品牌魏派推出了首款豪华SUV魏派VV7系列，然而近日曝出的疑似油耗数据造价表明，这款起售价近18万的自主豪华SUV并没有想象中的那么好，城市工况下15L/100km的油耗对这个级别的消费者来说还是有些难以承受。在没有得到时间和市场的考验之前，普通消费者最好不要去吃这个螃蟹。

斯柯达科迪亚克

斯柯达科迪亚克的广告词很暖心：科迪亚克，陪你去经历。然而科迪亚克上市4月以来坚挺的售价和变相加价提车表明，科迪亚克并不想陪你去经历并且给你扔了一辆大众途观。另外，4个月不到1000辆的销量也不利于新车保值，保险起见还是入手途观或者探界者。

大众辉昂

大众辉昂没什么好说的，买了就是赔。无论是从品牌力来讲还是从产品品质来讲，辉昂的保值率都非常低，而在年底大众Arteon国产上市之后，辉昂将会进一步贬值，辉昂的售价很难维持住，入手风险较大。

起亚KX7

目前15-20万的合资SUV有很多，颜值高、性价比高的有很多，但是像起亚KX7这样起售价接近18万、低配版本却用塑料板代替中控显示屏的合资SUV还真是只此一辆。18万预算可选的合资SUV太多，德系、美系、日系甚至法系都有不错的选择，没理由选起亚KX7。

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