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    汽车无线充电系统、疲劳驾驶检测系统离我们还有多远?

    2017-06-09 23:31:59来源:快知网作者:图说汽车阅读:  评论:

     第三届亚洲电子消费展(CES Asia 2017)将于6月7日至6月9日在上海举办,本届亚洲电子消费展吸引了全球20多个国家的450余家企业参展,其中包括近20家汽车技术企业,这些汽车科技领域的巨头将在本届电子消费展上展示汽车领域的最新科技。

    汽车无线充电系统、疲劳驾驶检测系统离我们还有多远?

    参展厂商方面,除奔驰、宝马、沃尔沃、现代、本田、现代、比亚迪、NEVS等传统车企外,百度、安吉星、大陆集团、四维图新、先锋电子、法雷奥等从事汽车相关产品的科技厂商也将亮相展会,这些汽车科技厂商将为公众带来概念驾驶舱、3D-LiDAR、疲劳检测系统、驾驶辅助系统、无线充电、无人驾驶等汽车黑科技。

    概念驾驶舱:

    汽车无线充电系统、疲劳驾驶检测系统离我们还有多远?

    先锋电子将展出概念模拟驾驶舱,该模拟驾驶舱搭载了可用AR(增强现实)表现、直观提供信息的HUD(抬头显示系统),可视作未来自动驾驶时代汽车驾驶舱的雏形。

    3D激光雷达:

    汽车无线充电系统、疲劳驾驶检测系统离我们还有多远?

    3D激光雷达目前已经运用于部分车型之上,如乐视投资的法拉第未来FF91电动车。本届CES展会上,先锋电子将展出其最新研制的3D激光雷达,能否在技术成熟的前提下降低3D激光雷达的成本是本届展会上3D激光雷达最关键的看点。

    疲劳检测系统:

    疲劳检测系统通过传感器时刻捕捉司机的瞳孔变化情况,然后通过处理器对司机瞳孔的变化进行分析和判别,当系统判定司机出现疲劳状态或注意力不集中的情况时,会立即通过警告音提示司机停车休息。汽车无线充电系统、疲劳驾驶检测系统离我们还有多远?

    驾驶辅助系统:

    汽车无线充电系统、疲劳驾驶检测系统离我们还有多远?

    未来的驾驶辅助系统不仅仅局限于ACC自适应巡航、车道保持等,而且将被动安全控制也纳入其中。被动安全控制不仅扩大到了对车辆动态传感器数据的分析,而且还囊括了高级驾驶辅助系统的雷达/摄像头传感器数据及其他车载传感器的数据,这为预防碰撞事故和完善事故评估提供了新的可能性。

    车载无线充电:

    汽车无线充电系统、疲劳驾驶检测系统离我们还有多远?

    驾驶员可运用这套车载无线充电系统对其智能设备进行无线充电,这套系统操作非常方便,设备放入中央控制台即可实现与车辆的无线连接,对任意一种移动设备进行感应充电,唯一要求就是设备要达到无线充电联盟所规定的“Qi”级标准,或升级到该标准。

    更多汽车文章请关注图说汽车微信公众号:tsqiche008

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