观致5 SUV可谓是观致汽车的力作，观致高层也寄高希望于观致5，观致5扮演着力挽狂澜于既倒的角色，然而15万还是手动挡起步价可能再次让观致铩羽而归！当然这只是一方面。

营销团队无创新 该说的都不说

前两天我们看了小米手机5的新闻发布会，我们会发现雷军每一次都会制造一个噱头这次的广告语更是雷人“小米5快得有点狠！”我们转身来看观致5，似乎网络上并没有什么宣传。这台车亮点在哪里？小米5的亮点在于高通820处理器配上全网通还有很多黑科技，可是观致作为一台车，怎么就没有一个像样的发布会说一下自己的亮点呢？

小编扒了扒关于观致5的信息，无非就是LED日间行车灯啊，大口径排气管啊，家族式车身设计啊，8英寸触摸屏啊等等。这些是亮点吗？显然不是。这是最基本的设计而已，什么是亮点？是不是可以更多的去介绍一下变速器，介绍一下发动机，介绍一下车身结构是否开十年以后不会除了喇叭哪里都响？显然这些营销团队不够草根，不够去基层了解网民对国产车的担忧在哪里。

价格拿捏不精准 差之毫厘，谬以千里

15万适不适合中国国情？咱们看下最近比较热的吉利博瑞的售价11.98万起步，而且是手自一体。先不说一个是轿车另一个是SUV。但从价格上来说，吉利博瑞这款中型车的定价可谓拿捏适度。11.98万加上优惠幅度裸车11.5万就差不多，全部办下来也就13万的样子。13万这个价格可是开回家的价。而观致5全部办下来那得17万，相差4万。那么中国人真的在乎这四万块钱吗？答案是：如果有人要买一台17万的国产SUV那么他当然在乎这四万块钱！

那么我们再来谈，17万对于中国消费水平来说是高还是低，答案是：买17万的车，就可未必要买观致5了。所以，没必要长篇大论，观致5的价格不合适。如果是12.99万的价格，相信15万能开回家，小编觉得还是有很大市场的。

观致有创意 不代表有勇气

说观致没勇气，似乎我们要讨论坚持是不是勇气了，毕竟观致已经亏损了几十亿，那么观致叫不叫勇气？答案是：不叫！如果说坚持就是勇气，那么就是在纵容错误。

那么为什么说观致没有勇气？观致敢去赔钱，为何不敢“普惠”市场？普惠市场是什么意思？那就是低价出售前批次汽车，让消费者成为自己营销的载体，口碑的载体！我们知道丰田将Mirai（丰田FCV）的技术进行全行业共享的事情，这是无奈之举也是勇气所在因为丰田知道只有全行业免费使用丰田氢燃料电池技术，整个行业才有可能一起弄同一个结构的新车，才有可能完备能源制备、运输、零售网络，否则所有努力都是白费。