去年的车市黑马——陆风X7的热度已经真正告一段落。2016伊始，观致5 SUV成为中国车市最热的话题，最热的话题绝对代表不了销量的热度。讨论热度和销售热度，可以用冰火两重天来形容。继观致5之后，吉利博越的上市更是引起了观致-博越-合资-哈弗H6四重话题，堪称中国SUV届四重奏。然而，纵使你观致没把哈弗H6当作对手，可是观致5的定位是来挑战谁的？

吉利博越纵使价格低廉，但是远远比不上观致质量的市场认可度和设计的口碑，单靠一个新鲜的外形想挑战哈弗H6现有的地位，短时间很难见到成效。可以说，观致是目前国产汽车叫好最多的一台车，也是目前为止国产车里认可度最高的一款车，然而这些针对的不是观致的价格。而吉利博越，恐怕大家目前更看重的是它的价格，而非观致的那种质量和设计。

哈弗H6的售价和吉利博越重叠度较大，可见博越的对手不是观致，而是哈弗，然而吉利拿什么挑战哈弗H6的地位呢？外形？发动机？还是配置？这些都很难撼动哈弗H6目前的市场地位。

试想，如果吉利博越达到观致的水平，大可以理解为博越挂的如果是观致的标，恐怕将成就中国国产神车地位！而且将是第一个冲击合资走向国际化的中国汽车品牌，然而观致的高层并不想将观致5做成街车，而博越想得到观致一样的口碑也很难。

退一步讲，纵使博越取代了哈弗的地位，抢夺了哈弗H6的市场，那也只能是窝里斗，合资车的地位还是无法动摇，中国国产车依然只能停留在低端竞争。说到这里，我们可以说说小米手机，虽然买这部手机要抢，但是它的确能够冲击现有手机市场格局，而这部手机核心的竞争力就是价格+性能。试想，如果观致能够以不赚钱但是不赔钱的前提来运作观致的前五年，相信观致的未来将是一篇光明。原因只有一个：如果实际应用市场大家都能认可观致的话，也就代表了国产观致水平没问题，那么也就意味着国人认可了中国造的汽车。那么建立了这个前提，观致纵使推出18万甚至20万级别车的时候，自然会有市场，因为那时候会有人说“我开过，值这个价！”而不是现在的“观致车不错，值这个价。”

观致的竞争对手实在太多，合资车里途观、翼虎、科帕奇哪一个不是经历了市场实践的洗礼。想要撼动何其难？13.99万的价格，或许你值了自己的价值，但是可能会丢了整个市场。

写在最后：观致，不希望三年后看不到你。

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