说到调头，我们知道有三个指示标志：信号灯掉头标志、指示牌、路面引导线，这是比较客观存在，也是让新手比较容易辨别的。今天我们就讲解一下日常生活中我们经常见到，但是不知如何是好的“犹豫性”驾驶难题。对于没有调头标志能不能左转的问题，之前我们已经有相关文章介绍在此就不再详细介绍，文末会附带该篇文章。
上图是小编近期看到最奇葩的一种路面交通引导标志，左思右想也没搞清楚为何调头车道放在了最右侧。然后找到相关从事交通行业的朋友询问才得知：放在最右侧是因为直行车辆较多，然后最左侧拐弯的车道可能比较窄会导致拐弯半径不够，一些女司机或者新手可能在这样的道路上行驶造成堵车，所以才使用了这样的掉头车道。见到这样的路面标志，想想不在这样的城市上班也算是幸福的了，否则按照惯性要掉头肯定直奔左转道去了，走错了这道岂不是一月工资都没了……
上图意思是直行和调头车道，这样的路面上是不能左转的，很多人可能认为左转都可以调头，那调头还不能左转？恐怕还真的不能，如果车道只有掉头标志，那么最好不要选择左转。
双黄线一侧有虚线的是可以提前调头的，有些司机看到黄线就蒙圈，实际上小编也是这样的。
最右侧车道是左转的路面，是不能调头的。哪怕是第二个左转车道也是不允许调头的，必须靠最左边！当然第一图的奇葩路标情况除外。
上图就很明显了，这是禁止掉头的标志，小编在想，如果司机正在打电话驾车，车子正好压住了“X“会不会以为这是掉头标志？是的，没错，但是你看颜色有没有发现不对劲？踩刹车吧！
斑马线附近调头，在停止线前没有虚线的必须越过斑马线调头，不然被逮到会被扣分的。还有就是辅道，理论上讲辅道是方便右转的，但是绝不可以调头。话说回来，我们教练真的教过我们这些吗？
