自从2008年4月广汽本田推出首个自主品牌理念（Everus）之后，各大合资车企就像着了魔一样，纷纷推出了自己得自主品牌：东风日产推出了启辰、东风本田推出了思铭、上汽通用推出了宝骏、一汽大众推出了开利、一汽丰田推出了朗世、北京现代推出了首望、广汽丰田推出了领志、华晨宝马则推出了之诺。在上述车型中，除了东风日产启辰和上汽通用宝骏外，其他车型要么在推出概念车后再无音讯，要么就是给出了上市时间表后选择跳票，还有的虽然上市销售，但是销量非常惨淡。下面，小编就带大家看看这些冷门的合资自主品牌。
东风本田思铭
东风本田思铭于2012年4月亮相北京车展，思铭可以说是一辆换了车标的第八代本田思域，它不管在外观设计还是动力总成方面，都和第八代本田思域有着惊人的相似之处。思铭总共推出了两个版本，分别是1.8L手动版和1.8L自动版，现在市面上只有2015款在售，售价为9.99—11.69万。
车展上的东风本田思铭
东风本田思铭内饰
一汽大众开利
开利是一汽大众在2013年推出的一款纯电动车，同时也是一汽大众旗下未来的新能源品牌，该车首次展出是在2013年10的中国新能源汽车展览会。在外观设计上，开利借鉴了宝来的设计风格，只不过取消了进气口。动力方面，开利采用了一台磷酸铁锂电池，与之搭配的是一部42KW的电动机，不过开利的续航里程只有135公里，这是它最大的短板。一汽大众在2013年说开利会在2014年量产，不过直到现在，开利的量产时间还是杳无音讯。
2013年10的中国新能源汽车展览会上的开利
一汽大众开利的电机特写
一汽丰田朗世
朗世是一汽丰田于2012年开始研发的一款纯电动车，它的首次公开亮相是在2014年的广州车展上，此后再无音讯。朗世采用了和丰田花冠颇为相似的外观设计，只是在前进气栅栏的设计上有所调整，此外还更换了朗世的全新车标。动力方面，朗世采用的一部输出功率为95马力的电动机，续航里程暂时还无法得知。
亮相2014广州车展的一汽丰田朗世
朗世车尾特写
北京现代首望
北京现代首望首次发布是在2011年的广州车展上，当时展出的是概念车型，造型十分前卫。不过当一年之后首望推出首款实车后，大家都明白了什么是“概念林志玲和量产罗玉凤”，首望旗下的首款车是基于现代伊兰特车身打造的纯电动车首望500E，外形几乎和伊兰特一模一样。动力方面，首望500E搭载了一台41马力的电机，最高时速120km/h，然后，没有然后了。
北京现代首望概念车
北京现代首望500E实车
广汽丰田领志
在2015年11月的广州车展上，广汽丰田发布了旗下首个自主品牌领志，同时展出了领志i1概念车。领志i1是一款纯电动车，外观设计倾向于都市代步车，其实是在丰田雅力士的基础上打造的。动力方面，领志i1搭载了一套纯电动系统，续航里程120公里。据悉领志将在2016年下半年在广州试运行，希望到时不要跳票。
广汽丰田领志概念车
领志i1的充电插口特写
华晨宝马之诺
之诺1E是华晨宝马在2013年2月发布的首款自主车型，该车是基于宝马X1打造的一款纯电动SUV。动力方面，之诺1E采用了和宝马i3纯电动版相近的动力装置，搭载的电机最大功率为125Kw，最高时速125km/h，续航里程为150公里。3年过去了，之诺1E还是只租不卖，据悉一天的租金在400元左右。
华晨宝马之诺1E侧视
华晨宝马之诺1E中控台特写
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