在常见汽车轮胎的侧面，通常都标识着很多数字和字母，在这些标示着轮胎规格参数中，有这样一些字母，它们通常以“H”、“S”、“T”等形式出现在轮胎侧面一长串参数的最后，它们可能影响到行车安全性，却很少受人关注——它们就是速度符号。

使用ZR级轮胎的法拉利超跑

轮胎的速度符号，也被称为轮胎的速度等级，指的是在规定的路面级别、轮辋名义直径下，在规定时间内允许使用的最高速度。按照可承载最高时速的不同，轮胎的速度等级可以分为A—Z这24个不同等级（没有I和O级），其中A级又可细分为A1—A8这8个不同等级。我们日常生活中常见的主要是Q（160km/h）—Y（300km/h）这几个速度级别的轮胎。

轮胎速度级别与最高速度对应表

细心的读者可能发现了，在上面的表格中，字母H并没有按顺序出现在字母G的后面，而是出现在了字母U和V之间。这是因为H代表的是“High performance”，意为高性能轮胎，H级轮胎可承载的最高速度为210km/h，属于高性能轮胎，一般应用于中高端轿车上。H级轮胎的花纹一般为锯齿形花纹，这种花纹可提高汽车行驶的平顺性和可靠性。

常见的汽车轮胎速度级别与最高时速对应表

一般来讲，代表轮胎速度等级的字母越靠后，就说明这种轮胎性能越好，同时价格也越高。不同速度等级的轮胎适用范围也不同，P—T级（最高速度150—190km/h）的轮胎适用于小型及紧凑级轿车，U—V（最高速度200—240km/h）级轮胎适用于中高端轿车，而性能最好的W—Z轮胎由于可承载的最高速度在240—300km之间，因而通常被应用在大型豪华轿车以及超级跑车上。

不同速度等级的轮胎及其常见适用范围

看到这里，有部分读者可能又有疑问了，表中承载速度超过240km/h的轮胎明明写的是ZR，而且很多高级轿车轮胎上标示的也是ZR，文章开头却说“轮胎的速度等级可以分为A—Z这24个不同等级”，是不是写错了？不是的，这里的R代表的是子午线轮胎，子午线轮胎由于耐磨性好、弹性大、滚动阻力小、承载能力强、重量轻等诸多优势而被广泛应用在各型轿车上。这里的ZR表示的就是Z级高性能子午线轮胎，而非普通的Z级轮胎。

使用ZR级轮胎的法拉利跑车

目前市场上十分火热的SUV车型使用的多是H级轮胎，比如哈弗H6、丰田RAV4、吉利博越等。不过也有厚道的车企，比如紧凑型的观致5 SUV使用的是和途观、昂科威一个级别的V级轮胎，最高可承载速度为240km/h。有厚道的就有不厚道的，比如本田CR—V，这款不少国人眼中的神车使用的却是令人大跌眼镜的T级轮胎。对照前面的表格，我们可以发现T级轮胎可承载的最高速度为190km/h，换句话说，本田CR—V使用的是和面包车一个级别的轮胎，要知道连我们的国民神车五菱宏光都是H级轮胎！

五菱宏光使用的是速度等级为H级的轮胎

本田CR—V使用的是速度等级为T级的轮胎

部分CR—V车主肯定会表示不服：高速限速是120km，T级轮胎的最高设计时速是190km/h，凭什么说CR—V就不厚道了？好的，施主稍安勿躁，喝杯凉茶冷静下先。事情是这样的，T级轮胎的最高安全速度是在190km/h，但是那是在理想环境下的数据（胎温20摄氏度），实际用车环境下，温度、胎压、磨损程度以及轮胎使用的材质都会影响到轮胎的安全速度。

高速爆胎的后果十分严重（图文无关）

就拿温度来说，现在已经是夏天了，正午时分路面的温度可以高达40—50摄氏度，再加上轮胎转动过程中产生的热量，轮胎的温度可以升高至60余摄氏度，这时190km/h的安全速度就会大打折扣，安全时速会降至130km/h，这还没考虑胎压、轮胎磨损程度等因素，如果将全部因素考虑进去，T级轮胎的实际安全速度可能连120km/h都达不到，如果是高速跑长途的话，爆胎的风险会翻倍，你现在还觉得T级轮胎安全吗？