6月23日，总部设在阿灵顿由保险公司资助的非盈利汽车安全碰撞测试机构IIHS发布了一份十分严肃的报告，该报告称，一些碰撞测试成绩优良的车型，乘客一侧的安全并没有同等安全。研究所进行了另一侧碰撞测试发现，日系车为代表的进口合资车成绩和左侧相比处于崩溃式失败。

下图是IIHS发布的一项两侧碰撞对比的结果，除了途胜以外包括别克昂科拉在内的数据显示本田、尼桑、马自达还有丰田的RAV4等车型右侧安全性严重不合格，于是IIHS推断这些车型在进行偏置碰撞测试时加固了左侧结构。日系车的安全性将很快再次成为世界范围内关注的话题，尤其是在中国市场这一个问题本身就很凸显。

IIHS针对加固行为声称，在未来可能改变现有偏置碰撞测试的形式，以达到更全面、客观的把车辆安全性呈现在消费者面前。

前不久国内某机构也对卡罗拉和别克新英朗进行了正面碰撞测试，结果安全性不相上下，我们不夸赞日系车，至少也还没到恐慌的程度。目前IIHS的调查面积有可能进一步扩大，不过就目前的比例来看，日系车所占的比例也太大了点。