2015年是汽车行业发展具有里程碑的一年，受到油价下跌、经济消费市场疲软影响，汽车行业产销量在动荡中增速大幅下滑。本身油价下跌，家用轿车应该出现大增长，然而市场的反馈却十分消极。根据相关信息显示，2015年轿车增速已经出现负增长。总是经历了政策刺激（10月1日起购置税减半）油价下跌等宏观调控和国际环境影响，轿车销量依然没能“起死回生”。

图注：2016年乘用车分车型预计增速

图注：国家统计局的相关数据

如果回想，在2013年的时候，瑞士信贷银行（UBS）曾预测中国的车市在2016年以后将迎来十年的零增长期，依照目前的态势看，这种预测或将延后两年。但是在基本乘用车轿车上，这问题已经凸显。那么意味着，主攻轿车的车企，无论是独资、合资还是国产企业在2016年做的最多的最让他们焦头烂额的还是“价格工作”。而在逆势中看似销量火爆的SUV是否会一枝独秀呢？

图注：2014年和2015年各类车型的增速和市场总量

SUV或者在前几年因为价格的问题让很多消费者望而却步，然而随着国内车企的努力，SUV国产化，SUV车型价格突破10-万，SUV因为空间大、通过性强、视野好、有面子等因素在中国市场异常火爆。可以预见，在2016年随着更多车企加大对SUV市场的开发，毋庸置疑会出现SUV市场的价格大战，无论是传统SUV还是强调城市SUV的品牌都恐将无法幸免。而更严重的问题时，2016年SUV销量或将触顶，中国汽车市场的未来并不想外界认为的那么平坦，然而这对于想要买车的车主的确是一个好消息。

更多交流讨论可以加入图说汽车QQ群： 497871419