据《美南新闻日报》信息显示，2015年美国全年汽车销量达到1747万辆，相比前年销量增加5.7%。这一数据刷新并超过了2000年1741万辆年销售量的记录，美国汽车行业信心满满地表示：美联储加息对于美国汽车市场没有影响，美国汽车行业前景良好，2016年或再创销量新高。

然而，如此庞大的汽车销量里面，有多少是美国的“国产货”呢？我们不妨扒一扒销售数据。

2015年美国最卖座的汽车产品前三甲：美系稳坐巅峰，全部都是皮卡！皮卡为何能卖到这么好，实际上和油价一路下跌有很大关系，相比前年，增长率高达13.1%。而乘用车增长为-2%，等等这个表好像不够长，下面还有：2015年美国最卖座的汽车TOP10：

咋一看，第4-10名全部都是日系车？

貌似TOP3都是美系车，日系车排后面也无伤大雅哇？然而统计一下，就会发现情况并没有那么乐观~从表中我们知道2015年美国最卖座的汽车TOP10中，前三名美系车的总销量为1832014辆，而日系车的总销量为2478084辆。这一数字比中国市场上日系车销量的336万低了将近100万，不过可见日系车在两个最大经济体国家的地位。

于是我们得到这个图：2015年美国最卖座的汽车TOP10中日系车与美系车各自的比重：

好吧现在我们有充分的理由认为，老美的后院已经起火了，因为日系车在美国的销量太可观了。2015年美国汽车销量取得如此良好业绩，除了汽油价格处于低位、信贷轻松及经济温和增长等因素的影响外，还应当加入一条——日系车的支持。