俗话说，成功的第一步就是锻炼“吸睛术”。吸引别人的视线你才能迈好第一步，最近不少的车展都陆陆续续 的开始了，每次一去都能看见一帮男人拿着好几万的单反在那照个不停，眼睛里直冒光，心思这是出了什么一辆好车，赶紧往里面挤，以挤进去才知道里面就是个现代，照的都是身边这个衣不蔽体的九头身美女。

图注：车模金美辛

说到这肯定是各种议论，“这是什么社会啊？”“这帮男人真猥琐。”其实这些议论虽然是正常反应，但是要知道早期的车展是没有车模的，只是一辆车摆在了那里，后来还是1896年的时候，某公司出了一辆豪华老爷车，心思让一个当红女星给自己站一下台，然后这个女星往这一站照了一张相片，这就是最早时期的车模。此后就陆陆续续的开始有人模仿，他们会让人展示车内的性能，那时候的车模是有男有女，不像现在大都是女车模。那时候有车模的展会确实是很好的展示了车辆的性能，极大的促进了车辆的销售，渐渐的这个招数就开始成为了所有公司都为之效仿的提高销售率的方法。

图注：车模翟凌

然而车模如今发展到了现在，已经不单单是卖车那么简单了，不想当明星的车模不是好网红，在这个成名发疯的年代，任何人都想成为下一个“凤姐”。车模的入行要求低，只要你个子够身材还行，其他的都可以用化妆品弥补。

图注：车模干露露

但是从干露露火了以后，车模渐渐变味，干露露的成名，让此后的车模也都开始有了野心。夸张的造型，精心展露的性感，没有下限的短裙，这些都让车前的大叔们不断的摁下快门，然后一个车展就能火一个车模。从此风生水起，不愁吃穿。

也许从一开始车模造就了一辆新车的高销售率，属于是车模造就了车展，但是现在再一看，几近病态的车展上的车模已经不拿自己是一个展示车子性能的模特了，她觉得她就是在展示自己，以车展为跳板，让自己出名，所以之前的言论现在已经慢慢变了味，变成了车展造就车模。

纵观整个改变，其实就是一种社会的病态，任何的场所都想出名，从而忘记了自己所做的工作的本质，而车展的承办者也喜欢，只要能吸引眼圈吸引客流，没有什么不可以。