若干年前的豪华汽车是众多消费者想也不敢想的领域，想要打豪华车的主意，几十万说不定只能买个一线大牌的入门级别。而这个价位在非豪车品牌中，可以挑选更巨性价比的款式，所以对于大多数家庭来说盲目追求品牌并不是一个明智的选择。
现如今随着消费群体的年轻化，豪车品牌也为了迎合市场需求，降低门槛，纷纷推出一些接地气的入门级豪华车，来吸引跟多消费者。入门级豪车通常在价位上只比同级别普通品牌汽车略高，消费者可以通过较为合理的价格来享受到知名豪车品牌旗下产品。
今天我们来看一下美媒总结的全球市场中在售的十款最便宜的豪华车，分别看一下它们各自的特点。
1.讴歌ILX 美媒得分：7.5
讴歌是日本本田公司旗下的高端汽车品牌，作为第一个日系豪华汽车品牌，讴歌以独特的运动和个性风格重新诠释了豪华车的概念，收到全球消费者的追捧。而讴歌ILX则是讴歌为了迎合年轻的消费群体推出的诚意之作，入门级豪车。讴歌ILX的价位为29.8-32.8万，尽管收到紧凑型车身的限制，但它整体非常注重舒适性。作为豪华品牌生产的产品，内饰材料的做工和质感自然不在话下，中控台层次感丰富，彰显档次和质感。入门的价格，一样豪华的享受。
2.雷克萨斯CT混动版 美媒得分：7.7
雷克萨斯是源于日本丰田旗下的高端知名豪车品牌。自1983年问世至今，短短几十年雷克萨斯在全球的影响力已经不可小觑，连续十一年夺得美国豪车市场中的销量冠军。
如果你更注重豪车中的燃油经济性，那么雷克萨斯CT便是最好的选择。尽管22.9-34.8万的指导价格对部分消费者而言仍有些昂贵，但CT却是雷克萨斯旗下最便宜的一款产品。作为一款紧凑型豪华两厢车，雷克萨斯CT的空间表现较好；与众不同的纺锤形网格进气栅凭借独特的造型，流露别样的魅力。在动力方面采用了1.8L99马力的L4发动机，搭配了E-CVT无级变速箱，极大地增强了燃油经济性，工信部的综合油耗仅为4.6L/100KM，成熟的Hybrid技术的完美运用，是提升燃油经济性的点睛之笔。
3.奥迪A3美媒得分：8.1
前不久，共享汽车的兴起成功的将人们的视线聚集在奥迪旗下的入门级产品——A3的身上。作为德系三强BBA之一的奥迪，旗下入门级别的紧凑型A3的款式也十分丰富，国产的奥迪A3分为两厢版和三厢版，外观上通过车头造型和灯组的点缀，力图营造更为年轻运动的气息。通过轻量化和新材料的运用，以及合理的动力搭配，各方面都达到了良好的平衡。内饰和配置方面承袭了奥迪一贯的科技感。
4.奔驰CLA 美媒得分：7.8分
奔驰的品牌知名度和影响力是有目共睹的，多数人对于豪车品牌的认知是由此而来。现如今奔驰也拿出了足够的诚意笼络年轻的消费群体，例如这款号称“最美流线”的奔驰CLA。
奔驰CLA不管是外观还是性能都是为年轻人而生，家族式前脸的基础上新增大尺寸的进气口，带来新的视觉冲击。为人称道的流线型车身和圆润较短的车尾完美衔接，力造灵活运动的氛围。同时CLA突出众多版本，有四驱版本、AMG车型和基础主打款式，满足年轻群体多样化的需求。稍显遗憾的是后排的空间表现一般，以及车载系统功能单调。
5.讴歌TLX美媒得分：8.0
同ILX一样，TLX也是属于讴歌旗下的产品，讴歌在倍北美等市场中的表现一直都较为不俗，然而在中国的销量却有些不尽人意，为了打一场漂亮的翻身仗，讴歌不断丰富产品线，力图占据较多的市场份额。自SUV-CDX的国产化对销量略有刺激后，讴歌紧锣密鼓的推进国产化进程。TLX是其中最有可能成为第二款国产化的车型。
作为一款中型车，讴歌TLX的尺寸为4845*1855*1445mm，轴距为2775mm，铠甲式的中网配上特点鲜明的“宝石眼”，沉稳又不沉闷，大气又不平凡。内饰整体造型略显老气，但胜在多功能的电子按键式档把，深的年轻群体欢心。
6.别克cascada美媒得分：7.6
别克是美国通用公司旗下的一个汽车品牌。畅销榜常客的神车英朗就是别克生产的“中国特供车”，而今天获得美媒得分7.6高分的则是别克旗下另一款、尚未国产化的汽车——cascada。
不管是十万左右的英朗，还是60多万的昂科雷，都是市面上较为常见的车型，然而cascada却独辟蹊径首次采用敞篷车的形式，给消费者带来全新的视觉体验。号称别克光环之车的cascada确实颠覆了别克在我国消费者心中的传统形象。在一定程度上填补了市场空缺，顶替了大众EOS等相似车型的空位。价位上cascada更接近与奥迪A3，但是在空间和配置等方面的表现更接近于奥迪A5，十分具有性价比和竞争力。
7.宝马2系 美媒得分：8.7
德系三强之一、以生产高端轿车为主导的豪车品牌宝马，旗下有着丰富的产品线，从1-7，ixmzl等诸多基础系列，还有在各个系列基础上改进的M系，琳琅满目种类繁多。我国市场中较为熟知的都是平价的1系，常见的3、5系，以及高档7系，而在美媒评分中以8.7高分上榜的确是宝马2系。
测试表明，宝马2系卓越的操控性和强劲的动力支撑，以及超强的安全性都是它畅销且评分表现优异的原因。宝马2系的车载信息娱乐系统对于刚接触的人来说有些难以适应，后排的空间表现也稍显逊色。
比他的大哥3系来看，宝马2系更有性价比，并且因其较为低端的价格，更容易被消费者认可和接受。
8.宝马3系 美媒得分：8.7
宝马3系是宝马旗下最受欢迎的车型之一，凭借其强大的发动机，以及极好的操控性和良好的空间表现，车载信息娱乐系统等多功能配置也十分人性化，一度是此次美媒评分排名第一的豪华车。
想要追求全方位性能的消费者一定不能错过宝马3系。三系不管是外观还是内饰以及舒适性和安全性，都给同级别的车做了一个完美的榜样。搭载了2.0T、1.5T发动机，匹配了8档手自一体变速箱，动力输出充沛、综合油耗也表现良好。
9.沃尔沃S60 美媒评分：8.0
历来以安全性著称的沃尔沃S60，此次在测评中获得了8.0的高分，主要源于它低至6.6L/100KM的油耗，以及良好的空间表现和舒适的驾乘体验，可谓是实至名归。
测试中反馈，标配版S60的后排腿部空间稍显不足，以及车载信息系统使用较为不便，分散驾驶员注意力。但是沃尔沃S60的动力输出强劲，最高可达245马力。
10.英菲尼迪 Q50 美媒得分：7.9
英菲尼迪Q50的外观就十分的引人注目，不管是饱满且有质感的线条还是鹰眼式的大灯，都给人带来全新的视觉冲击。强大的V6发动机、宽敞的内部空间，以及众多的主动安全配置，都是英菲尼迪Q50的有力卖点。
遗憾的是Q50的燃油经济性保险较为一般，在城市中的油耗为10.3L/KM，高速公路的油耗为7.9L/KM，在同级别竞品车型中尚有不足。
以上是美媒评出的全球十款最便宜的豪华车，及其相应评分和特点，作为消费者的你，会选择哪个呢？
